邁阿密對外的遠程交通工具除了飛機外,陸路則以州際快速道路及付費快速道路(Turnpike)為主,而鐵路亦扮演著重要的運輸角色。以客運來說,南佛州目前有美國國鐵(Amtrak)及行駛於邁戴郡(Miami-Dade County)、布羅瓦郡(Broward County)及棕櫚海灘郡(Palm Beach County)等三個郡之間的通勤火車“Tri Rail”二種。
Amtrak在邁阿密的車站位於海厄利亞市(City of Hialeah),距邁阿密市中心有一段距離,而可裝載私家車的Auto Train,僅往來於華府與狄斯奈樂園所在的中佛州奧蘭多(Orlando)之間。
Tri Rail是雙層火車,1989年1月1日起在三個郡之間行駛,總計114公里,設有18個車站,是南佛州市井小民最重要的通勤交通工具,但在邁阿密的車站位於邁阿密國際機場(MIA),到邁阿密市中心仍有一段距離。
為了方便來往於南佛州的邁阿密市及中佛州的奧蘭多市(Orlando)間的旅客,由民間出資興建時速可達127公里的高速火車Brightline Train,已於2014年中動工,第一階段由邁阿密市中心經羅德岱堡市(City of Fort Lauderdale)至西棕櫚海灘市(City of West Palm Beach)這一段工程,於2018年1月12日開通了羅德岱堡市至西棕櫚海灘市這一段,也開啟了全美高鐵的新紀元;第二階段由西棕櫚海灘市至奧蘭多國際機場,將配合該機場車站的完工預計於2019年完工通車。屆時觀光客可搭乘邁阿密捷運在邁阿密市區改乘每天對開各16班次的高速火車Brightline Train往返兩地了。
這個市值30億美元的高速火車所有者,曾據悉將易主為日本軟銀集團(SoftBank Group Corp.)。
增補一:
總部位於洛杉磯的高速管道火車(High Speed Tube Train) Hyperloop One公司所規劃中的11個計畫,也包括了邁阿密至奧蘭多這條路線,完工後兩地間257英里的車程估計只要花上26分鐘,並可直接由邁阿密港將貨櫃往北運送。
另外,坦帕灣市當局正研擬透過Brightline Train將該市與奧蘭多國際機場接軌,預計2018年11月底Brightline將可知道該公司是否能得標。
增補二:
由於業主更迭,Brightline於2018年11月宣布將更名為Virgin Trains USA,並於2019年4月4日正式重塑品牌。
筆者因常被問到有關邁阿密的問題,直覺的答覆是「大邁阿密是全美50州人口排名第3的佛羅里達州內最大的都會區,是6億人口的拉丁美洲的門戶,也是拉丁美洲的首都」,而接下來所遇到的問題則各不相同。爰有開設這個部落格的念頭,期透過歷史以不同的主題為文輔以圖片,介紹大邁阿密的點滴給大家,希望能幫助更多的人認識這個地方。
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